随着几大自主汽车品牌在中国的崛起，无论是大众、现代起亚还是别克，这些合资企业不仅失去了过去的辉煌，市场上也只剩下几款经典车型。日系车型一向以其燃油经济性、耐用性和较高的保值率受到消费者的青睐，马自达也为大家所熟悉，无论是异常的“转子发动机”还是“转角王子”——马自达6都在当时的汽车圈非常有名，但多年来一直没有更新换代。近日，有消息称马自达款车型终于到了，可能从17万开始销售，下面就让我们来了解一下。

可以说新车采用了全新的设计。前脸的尺寸又长又宽。它有一个明显的超级跑步设计，这看起来更激进和运动。它的中央有很高的隆起感，辅以圆润饱满的线条装饰，与下面中网不规则的大尺寸相匹配，非常犀利，两侧的大灯都像“野兽”眯着眼睛，充满了随时可以走的感觉，非常现代。

让我们看看新车的侧面。新车的整体设计是向后和向下的，这与主流超级车的设计是一致的。它很有运动感。车窗部分面积小，并结合了滑背设计。它有很好的流线型设计，而且双开门的设计也比较先进，虽然没有明显的腰线设计，但是大面积的凹面设计也很有个性，下面的大尺寸轮毂也很豪华

让我们看看新车的尾部。滑动靠背的设计使车尾与车顶完美融合。前照灯组和徽标设计在车尾的大凹处。它有一个性能车的设计类似于美国地狱猫。结合上下大口径双出风口的排气设计，凸显了新车的定位。其余的没有什么花哨的设计，但很干。

进入车内后，新车内部进行了全面升级。之前的设计已经被摒弃，取而代之的是这种极限运动的设计理念，它突出了新车的外观和定位。三桶仿机械式仪表板采用液晶显示，无论是显示效果还是运动感都非常完美，不仅增加了很好的经典怀旧感，更让科技感更加强烈，更能顺应时下潮流。原来悬挂的中控屏也换成了中间不规则的形状，似乎有层次感和视觉感。

动力方面，海外版搭载了3.0LV6发动机，与之匹配的是6at变速箱。最大马力可达马力。值得一提的是，新车还将采用前后驱。随着新能源车型的逐步发展，相信新车引入中国后会出现混合动力和纯电动。你对这种模式有什么看法？欢迎发表评论。